首都机场桥梁预应力胀拉施工难度大,既难在使用了当今世界领先的德国高压真空灌浆工艺、北京市都很少见的15孔锚具,也难在了施工现场的条件全部靠自己创,更难在了甲方把工期一压再压,足足缩短了一个月,而施工质量和工序要求却没有改变。与构件厂在一起进行基础施工的建筑单位好像会变魔术,平常就是五六十人干,一旦工期紧了,就会派来二三百人的施工大军。以10多个人的小部队与几百人的大部队比赛,显然是不行的。特别是集中穿钢绞线,得分秒必争。为了保证工期,构件厂领导决定,成立一支由机关全体男同志组成的突击队,平时干各自的工作,只要现场具备条件,就把队伍拉出去,全力以赴拼抢。只要是有抢穿钢绞线的任务,不管住得多远,清晨大家就会从四面八方赶到单位,6点30分准时乘车奔赴首都机场。
12月的北京天寒地冻。3束40来米长的钢绞线就有几百斤重,大家用肩扛,人和人之间的距离要保持一米多,钢绞线压在人的肩上,身体不能完全站直,大家就用手扶着钢绞线,弯着腰一步一步前行。
肩上是沉重的钢绞线,脚下坑坑洼洼布满了石子,脚经常被石子硌得钻心地疼。4号桥距离码放钢绞线的地方足有500多米,施工的位置还在几米深的沟里。运到下坡时每人都要先蹲下身体,一只手紧紧握住钢绞线,另一只手扶着地面。
面对长时间高强度的体力劳动,没有一个人退却,大家就是铆足了劲拼一次,要让别人看看,构件厂的人没有被困难吓倒,构件厂往日的雄风还在。抬起、上肩、穿线,每天重复无数次这样的动作,手套磨坏了一双又一双;扛着沉重的钢绞线走在坑洼不平的土路上,肩膀压肿了,脚磨出了水泡,走路腿像灌了铅;现场饮水不便,许多人嘴唇干裂,声音沙哑。12月初的一次施工,全体参战人员连续48小时没有离开现场,五六十位男子汉挤在两顶帐篷里坐了半宿,天亮后又投入了战斗。那次厂领导看大家太辛苦了,就找来50位农民工和突击队员干同样的活儿,可是第二天民工们说什么都不干了,原因就是累得受不了了。而业主和监理对构件厂的队伍赞不绝口:“素质高、作风硬、技术精、质量好。”
这是一次作风和毅力的锻炼,是一场意志品质的考验,构件厂人树立了信心,经受了考验,队伍磨炼出铁的纪律和作风,谱写出一曲自强不息,团结奋斗的战歌。(完)
首都机场桥梁预应力胀拉施工难度大,既难在使用了当今世界领先的德国高压真空灌浆工艺、北京市都很少见的15孔锚具,也难在了施工现场的条件全部靠自己创,更难在了甲方把工期一压再压,足足缩短了一个月,而施工质量和工序要求却没有改变。与构件厂在一起进行基础施工的建筑单位好像会变魔术,平常就是五六十人干,一旦工期紧了,就会派来二三百人的施工大军。以10多个人的小部队与几百人的大部队比赛,显然是不行的。特别是集中穿钢绞线,得分秒必争。为了保证工期,构件厂领导决定,成立一支由机关全体男同志组成的突击队,平时干各自的工作,只要现场具备条件,就把队伍拉出去,全力以赴拼抢。只要是有抢穿钢绞线的任务,不管住得多远,清晨大家就会从四面八方赶到单位,6点30分准时乘车奔赴首都机场。
12月的北京天寒地冻。3束40来米长的钢绞线就有几百斤重,大家用肩扛,人和人之间的距离要保持一米多,钢绞线压在人的肩上,身体不能完全站直,大家就用手扶着钢绞线,弯着腰一步一步前行。
肩上是沉重的钢绞线,脚下坑坑洼洼布满了石子,脚经常被石子硌得钻心地疼。4号桥距离码放钢绞线的地方足有500多米,施工的位置还在几米深的沟里。运到下坡时每人都要先蹲下身体,一只手紧紧握住钢绞线,另一只手扶着地面。
面对长时间高强度的体力劳动,没有一个人退却,大家就是铆足了劲拼一次,要让别人看看,构件厂的人没有被困难吓倒,构件厂往日的雄风还在。抬起、上肩、穿线,每天重复无数次这样的动作,手套磨坏了一双又一双;扛着沉重的钢绞线走在坑洼不平的土路上,肩膀压肿了,脚磨出了水泡,走路腿像灌了铅;现场饮水不便,许多人嘴唇干裂,声音沙哑。12月初的一次施工,全体参战人员连续48小时没有离开现场,五六十位男子汉挤在两顶帐篷里坐了半宿,天亮后又投入了战斗。那次厂领导看大家太辛苦了,就找来50位农民工和突击队员干同样的活儿,可是第二天民工们说什么都不干了,原因就是累得受不了了。而业主和监理对构件厂的队伍赞不绝口:“素质高、作风硬、技术精、质量好。”
这是一次作风和毅力的锻炼,是一场意志品质的考验,构件厂人树立了信心,经受了考验,队伍磨炼出铁的纪律和作风,谱写出一曲自强不息,团结奋斗的战歌。(完)