工法名称：雨水方涵工程模板分段拼装整体滑移施工工法

编制单位：首钢建设国际工程分公司

批准时间：2013年

批准部门：冶金建设协会

工法级别：部级

工法编号：YG052-2013

雨水方涵工程模板分段拼装整体滑移施工工法简介：

雨水方涵工程模板分段拼装整体滑移施工工法是首钢建设在安哥拉市政项目工程中研发的方涵施工新工法。该工法主要是通过采用定型模板，利用传统的模板结构体系，改变模板几何体系，通过几何不变体系间得转化，达到施工技术和质量目标。 

涵洞通道墙身施工采用模板分段拼装整体移模法施工，方案以25m为一个施工段，模板设计时将模板分成5段，每段长5m。即先施工墙身中的其中一段，只拼装一段墙身的模板和内钢管支撑架，浇完这段墙身混凝土后，松开模板和内架，移动模板和内架到下一段，再加固调整好后浇混凝土。内壁侧模的拆除是通过调节横向支撑产生一个水平方向的拉力，促使侧模与壁体脱离。由于涵洞内空间狭小，没有足够的空间使滑移车移动，只有缩小整体模板系统的整体空间，才能为模板体系的整体滑动提供了可行条件。施工单位研发了专用的台模主龙骨安装钢铰连接件，通过钢铰连接件与侧模连接。钢铰连接件的作用使整个模板系统的体积空间缩小，满足滑移车与模板体系整体移动的条件。钢铰连接件的机构工作原理是内壁模板通过侧壁模板下底的可调节支撑收缩调节，在收缩内力的作用下，下侧壁模板脱落同时，壁体上部模板在模板自身重力的作用下，整块内壁模板顺着钢铰接件向内收缩，脱离墙体。在传统的施工方法的基础上求突破、求创新，从而获得较好经济效益和社会效益。 

该项技术成功应用于安哥拉市政项目的雨水方涵工程中，通过采用本工法施工，支撑机构的钢具化节约了木材，工具模板的定型化约束了工人施工的规范化，工具、器具的组合带来了施工的便捷，高质量的支撑给质量带来了保证。同时，模板支设、拆除量的减少，大大缩短了施工周期。避免缩短材料周转周期，也减少施工人员的劳动强度及劳动时间，从而降低了施工的成本。该工法在传统的施工方法的基础上取得突破和创新，取得良好的经济效益和社会效益，综合水平达到国内领先，在同行业中具有推广和应用价值。