笔者在施工现场看到项目工程正在紧张有序的进行，施工现场材料码放整齐有序，各种提示标识鲜明规范；地下车库外围仓防水施工和底板施工已经完成，部分仓位顶板施工进度较计划提前。东侧附属建筑已开挖1/2，水下展厅垫层已施工完。施工人员严格按照图纸要求完成各道工序。秀池改造项目位于首钢动力厂东侧，三高炉西侧。拟建秀池改造项目分为地下车库及展厅、附属建筑。其中地下车库及展厅建筑面积为37812.58m²，附属建筑建筑面积为4084.99m²；地下车库及展厅为地下1层、附属建筑地下1层、地上1层。二月份复工以后，在现场无施工道路、无临水、无临电的情况下，项目部积极组织，先后完成了秀池地下车库基槽破碎开挖、护坡、回填级配施工；完成了地下车库外围仓防水施工和底板施工。秀池地下车库改造工程是典型的三边工程，项目部积极与园区开发部和首钢设计院紧密沟通，根据图纸下发进度合理安排工程进度计划。本工程基础施工采用的工艺为跳仓法，整个工程分为3个大区，共划分为30个40mx30m仓块。为确保工程进度、质量，项目部精心组织、合理安排，利用跳仓法7天间搁时间差组织流水作业，针对工程特点、技术要求，合理安排人力、材料供应，争分夺秒往前抢；与此同时，他们严格执行会议制度，及时协调工程管理中的问题，确保每个工程节点按计划推进。抓进度的同时狠抓质量管理方面，项目部严格执行三检制。保证各道工序验收合格后方可进行下道工序。特别针对参观管廊段对混凝土外观质量标准高的要求，编制合理可行的施工方案，现场严格执行方案，做到细部有节点，各工序有检查，确保了工程质量。